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Archive for 16 septiembre 2010

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) ha reconocido que cometió un error al autorizar el megaproyecto turístico de Cabo Cortés. En una iniciativa positiva, ha declarado nula la autorización de impacto ambiental que antes había aprobado, lo que puede interpretarse como una respuesta a la presión ejercida por Greenpeace, Wildcoast, y el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), entre otras organizaciones. Este paso es positivo, pues supone reconocer un error. Sin embargo, es insuficiente.

En lugar de cancelar totalmente el proyecto por su potencial impacto sobre el medio ambiente, la SEMARNAT ha encargado a una de sus propias dependencias (la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental, DGIRA) que vuelva a evaluar el proyecto y proceda en consecuencia. Esto, a nuestro juicio, significa darle autorización para que lo modifiquen y aprueben según lo que quieran los proponentes del proyecto, lo que no es aceptable. El proyecto debe ser cancelado en su totalidad.

El megaproyecto Cabo Cortés es promovido por la empresa española Hansa Urbana, una de las protagonistas del “ladrillazo” que se ha perpetrado en los últimos años en España. Cabo Cortés se edificaría sobre más de 3.800 hectáreas, con 7,5 kilómetros de playa privada, puerto deportivo de 490 amarres, dos campos de golf, aeropuerto, etc. Contaría con más de 30.000 habitaciones de hotel y 5.000 viviendas para los trabajadores. Es decir, una capacidad casi igual a la de Cancún.

Pero aparte de sus monstruosas dimensiones, el proyecto debe cancelarse por su ubicación. La superficie donde se quiere construir es limítrofe con el Parque Nacional Marino de Cabo Pulmo, un lugar que es Patrimonio Natural de la Humanidad según la UNESCO, y un ejemplo de conservación y recuperación del ecosistema marino, en México y en el mundo. Cabo Cortés podría provocar daños irreversibles sobre el arrecife de coral. Además, la comunidad de Cabo Pulmo, que vive del ecoturismo, se opone frontalmente al proyecto.

La decisión del Ministerio va en la buena dirección, pero no es suficiente. Este proyecto debe ser cancelado en su totalidad, y deben ser las autoridades mexicanas las que tomen esa decisión ya que Hansa Urbana no va a tomarla por sí misma.

¿Un ejemplo? Han enviado a un conocido ambientalista y político mexicano a “mediar en el conflicto entre Hansa y Greenpeace”. Hasta donde nosotros sabemos, aquí no hay un conflicto entre Hansa Urbana y Greenpeace, sino entre un modelo de turismo masivo y descontrolado, con ganancias de corto plazo para unos pocos, y un turismo sostenible que genere beneficios de largo plazo para todos y para el medio ambiente. Éste es el verdadero conflicto que plantea Cabo Cortés.

Ya somos más de 9.300 personas las que hemos pedido a la empresa que cancele Cabo Cortés. Si quieres ayudarnos a ser más, pincha aquí

Mabel González Bustelo, campaña de Conflictos y Medio Ambiente

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El pasado sábado acabó la temporada de caza de ballenas de Noruega, este año la captura ha sido la más baja de la década. Según la organización de pescadores noruegos, “la temporada de caza de ballenas de Noruega ya ha terminado para el año 2010 y terminó como el peor año”.

Noruega, junto con Islandia y Japón son de los países que aún continúan cazando ballenas. Al no haber firmado la moratoria ballenera Noruega se establece unilateralmente sus propias cuotas, año tras año. Este año podían cazar una cuota de 1286 rorcuales aliblancos, sin embargo sólo han conseguido cazar 464. De los puertos noruegos zarparon 18 buques que centraron su caza en torno a la zona de Spitsbergen, es la captura más baja del mar del Norte.

Estos bajos resultados nos confirman que la caza de ballenas noruega pertenece al pasado, y que sólo se continúa desarrollando por estrechas razones políticas, por lo que debe eliminarse lo más rápido posible.

Noruega insiste, como Islandia, en que la caza ha de mantenerse debido al número de empleos que genera, pero no es así, la caza ballenera noruega emplea a menos de 100 personas y en la actualidad se enfrenta a una fuerte oposición internacional.

En los últimos diez años, las capturas han ido disminuyendo y aunque nunca han superado los 647 ejemplares, las cuotas que Noruega ha estado permitiendo a veces pretendían superar los 1000 ejemplares. Desde el año 2000 la media de ballenas capturadas está en 557.

Las ballenas no solo tienen que sufrir las consecuencias de la contaminación, del cambio climático, etc…, sino que además tienen que lidiar con la idiosincrasia de algunos países, que a pesar de saber que están amenazadas, siguen cazándolas.

Celia Ojeda, campaña de Océanos de Greenpeace

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Un carril-bici bien aprovechado. Gerona, Cataluña

Hoy hemos presentado en rueda de prensa, en la oficina de Madrid, nuestro plan de acción para acabar con la adicción al petróleo. Decir basta de petróleo no sólo es lo único que puede garantizarnos un futuro en paz con el clima y el medio ambiente sino que hemos demostrado que es técnica y económicamente viable.

El transporte es el mayor consumidor de crudo del planeta así que también es el primer sector en el que hay que dar un tijeretazo si no queremos volver a vivir desastres como el del Prestige o del golfo de México.

Pedimos una moratoria de las explotaciones petrolíferas en el mar y especialmente en el litoral español, para evitar los efectos devastadores de la dependencia de los combustibles fósiles gracias a una [R]evolución Energética en la forma de mover personas y mercancías basada en el ahorro, la eficiencia y a las fuentes renovables. En la UE-27, aplicando las mismas medidas, el sector del transporte puede disminuir el consumo de petróleo para el transporte más de un 90%!

Muchas son las cosas que se pueden hacer, pero es clave y urgente que España apoye firmemente el 28 de septiembre la adopción por parte de la UE de límites en las emisiones de CO2 de las furgonetas que, según nuestros cálculos pueden reducir un 70% sus emisiones de aquí a 2050. Estas actualmente, son responsables de un 6-7% del consumo de petróleo del transporte europeo y podrían llegar al 17% si no hacemos nada.

Si no queremos volver a vivir desastres ambientales ligados al petróleo, apoya la [R]evolución Energética en el transporte de Greenpeace.

Tú puedes hacerlo realidad

1. Pide una moratoria de los pozos petrolíferos en aguas españolas
2. Descubre las alternativas de movilidad sostenible que tienes a tu alcance, como el transporte colectivo y la bicicleta.
3. Recuerda que si no tienes más alternativas que el coche, tienes el derecho a exigir a tu ayuntamiento o comunidad autónoma que implante un sistema de transporte público mejor.
4. Piensa si de verdad necesitas tener un coche antes de comprarlo.
5. Si lo compras, opta por los coches más eficientes y menos contaminantes (de clase A, con emisiones por debajo de 120gCO2/km) y que no usen diésel.6. Conduce de forma eficiente, comparte coche con amistades.
7. Reduce al máximo tu uso del avión.
8. Propón realizar un plan de movilidad sostenible en tu centro educativo o en tu lugar de trabajo.

Sara Pizzinato, responsable de la campaña de Transporte de Greenpeace

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Amigos, familiares, periodistas, responsables de otras ONG, abogados, arquitectos…en definitiva amigos de años y años de lucha por un planeta más verde nos dimos cita, el pasado viernes, en la azotea de la Casa Encendida en el centro de Madrid. La idea: homenajear y dar las gracias  Juantxo por tantos años de trabajo duro y dedicación. El resultado: buen ambiente, amigos, charlas y doscientas personas juntas para aplaudir al director que se va, y al hombre que ha marcado durante dos décadas la historia de esta organización.

A las 19.30 estábamos todos convocados en la Casa Encendida para celebrar con Juantxo su despedida oficial de esta ONG suya, Greenpeace. El primero en hablar fue Kumi Naidoo, director de Greenpeace Internacional, que no pudo estar en el acto pero nos mandó un vídeo para que su reconocimiento y agradecimiento, a tantos años de entrega verde, estuvieran presentes en el acto. La actual presidenta de Greenpeace,  Sonia Rubio resaltó en su discurso el trabajo bien hecho y la obligación ahora de encontrar al timonel que siga llevando el barco hasta buen puerto.

Después se proyectó un vídeo con imágenes de amigos de Juantxo, compañeros de camino, responsables de ONG medioambientales… Pequeños apuntes de las muchas cosas vividas en 20 años al frente de Greenpeace, frases de agradecimiento, anécdotas, encuentros…Un vídeo muy emocionante que sacó sonrisas y puso la carne de gallina en todos los presentes.

Mario Rodríguez, director de Campañas de Greenpeace, y actualmente también Director ejecutivo interino hasta que se cubra el puesto de Juantxo fue el siguiente en hablar. Sus palabras fueron de agradecimiento por el trabajo realizado, contó alguna anécdota de momentos conjuntos, las acciones, los barcos, y las horas y horas de dedicación donde prima el sentimiento de lucha por conseguir un mundo más verde para todos. Palabras emocionadas que quebraban la voz y al final un efusivo abrazo con Juantxo ante los aplausos de los allí presentes.

Juan López de Uralde, Juantxo, cerró la ronda de palabra con frases emocionadas y alguna anécdota vivida en todos estos años de lucha con el guerrero del arco iris…dio las gracias por el homenaje, y prometió seguir completamente ligado a la ecología.

Y después aplausos, música de mariachis, abrazos, risas y encuentros…personas que han colaborado voluntariamente y trabajado en Greenpeace en estas dos décadas juntas para desearle el mejor futuro y darle las gracias por lo que deja detrás…mucho trabajo realizado, muchas victorias y un futuro abierto para seguir luchando por un planeta más respetuoso con el medio ambiente.

Nadia González, internet de Greenpeace

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Hace mucho que 2010 ha dejado de ser el Año de la Biodiversidad. Si en algo está destacando es en ser el año de la desprotección de la biodiversidad. La nueva “goleada” viene en forma de Proyecto de Real Decreto para el desarrollo del Listado de Especies Silvestres en Régimen de Protección Especial y del Catálogo Español de Especies Amenazadas.
Si buceamos un poco, y nunca mejor dicho, en esta propuesta encontramos dos grandes ausentes: Cymodocea nodosa y Posidonia oceanica, dos especies formadoras de praderas marinas y hábitats fundamentales para la protección de la costa y el mantenimiento de los recursos pesqueros.

Los proyectos portuarios y la contaminación, entre otros, ya han afectado y siguen amenazando con afectar a ambas especies y los hábitats que conforman, por lo que no se pueden encontrar razones para explicar esta falta de protección.

Aún resulta más sorprendente esta descatalogación cuando ambas especies se encuentran protegidas por distintos convenios internacionales ratificados por España, como son el Convenio OSPAR, el Convenio de Berna y, en el caso de la Posidonia, incluida como Hábitat de Interés Comunitario para la Red Natura 2000 europea.

Las Comunidades Autónomas no pueden rebajar el nivel de protección de una especie protegida a nivel estatal. Esta norma se la saltó recientemente la comunidad canaria al desproteger más de 300 especies en su nuevo Catálogo de Especies Amenazadas. Todo lo malo se pega, y ahora es el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino (MARM) el que no quiere ser menos y descataloga especies protegidas a nivel internacional. Al igual que en el caso del catálogo canario, Greenpeace ha presentado alegaciones para recordarle al MARM cuáles son las reglas del juego.

Detrás de esta nueva goleada a la biodiversidad se encuentran algunas Comunidades Autónomas como Canarias, la Comunidad Valenciana o Baleares. Curiosamente todas ellas tiene proyectos portuarios en los que estas praderas submarinas “estorban” para su ejecución. El MARM ha cedido a su presión y para que la maniobra pase lo más desapercibida posible publica en pleno mes de agosto este proyecto de Real Decreto.

Eso sí, en su propia web afirman que “en el año internacional de la Biodiversidad, la promulgación de este Real Decreto será una de las contribuciones más importantes del MARM para detener la pérdida de biodiversidad en nuestro país”. Y se quedan tan anchos…..

Elvira Jiménez, campaña de Océanos de Greenpeace

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Esta vez ha sido en Suecia, país que junto a Alemania y República Checa ha cultivado la patata transgénica Amflora, que contiene un gen de resistencia a antibióticos. Al parecer, la empresa sueca Plant Science, filial del gigante químico alemán BASF, parece haber confundido o mezclado las semillas para los campos de la patata transgénica “Amflora” con una variedad no aprobada experimental, “Amadea”. No ha sido aprobada, no hay una evaluación de sus impactos ambientales y sanitarios; ¡¡¡sin embargo está en los campos suecos!!! ¿Quién sabe cuáles serán los efectos sobre el medioambiente y la salud de un cultivo transgénico experimental no autorizado que ha estado durante meses creciendo y desarollándose ?

La contaminación es inevitable. Es un gravísimo caso más. Lamentablemente, no es la primera vez que se encuentran transgénicos cultivados de forma ilegal. Por ejemplo, en junio de este mismo año en Alemania se detectaron miles de hectáreas de un maíz transgénico de la empresa Pioneer que tampoco había sido autorizado (el maíz NK603). Y fue también en Alemania donde este verano se hacía de forma institucional, con la presencia del Ministro Federal alemán de Economía y Tecnología y de la propia empresa BASF, la primera recogida de patata Amflora. En el mismo acto, BASF anunció que iba a solicitar permiso de la Comisión Europea para cultivar Amadea, una patata modificada para tener un alto contenido de almidón, principalmente destinados a uso industrial y piensos. ¡¡¡¡Una patata que ya estaba en los campos de forma ilegal!!!!

El responsable político alemán de la comarca donde se cultiva Amflora, ha declarado recientemente que se confiscarán las cosechas de la patata hasta que la empresa demuestre que no hay existencia de contaminación de Amadea. Y asegura que el caso sueco le confirma lo que ya sabemos desde Greenpeace, que la coexistencia no es posible y que ha perdido su confianza en la empresa BASF. Son ejemplos del descontrol que suponen la liberación de cultivos transgénicos y la corrupción de las empresas biotecnológica.

Por todo ello, es urgente que se ponga en marcha una moratoria que prohíba los cultivos transgénicos y sus importaciones. Esta sería la única manera de evitar la contaminación de nuestros alimentos y de nuestros campos. Más de 770.000 europeos y europeas ya han firmado una petición en favor de una moratoria a todos los nuevos cultivos transgénicos en la UE. ¿Has firmado?

Mónica Parrilla, campaña de Transgénicos de Greenpeace
- Más información: ¿Por qué si la patata Amflora se destina a uso industrial es tan preocupante?

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Venía de una entrevista sobre los impactos del vertido de BP cuando escuché en la radio la noticia de un nuevo accidente en una plataforma petrolífera en el golfo de México. Escalofrío. La Vermillon 380 había explotado poniendo en riesgo otros 13 trabajadores. Por suerte no ha habido vertido ya que no estaba extrayendo en esos momentos.
Por si quedaba alguna duda, el vertido de BP sólo era uno de los muchos accidentes que se dan en el golfo de México, una zona constelada de unos 4.000 pozos petrolíferos de compañías que cada vez se arriesgan más para sacar las últimas gotas de crudo de las áreas más difíciles y más profundas.

Según el Mineral Management Service, en los últimos 10 años, han muerto 69 personas en plataformas marinas de extracción y ha habido 858 incendios y explosiones. Si se sigue perforando y extrayendo habrá cada vez más accidentes, explosiones, vertidos. Y casa vez nos preguntaremos si podría haber evitado. La única forma de hacerlo es deshacernos de nuestra dependencia de los combustibles fósiles y emprender una revolución en nuestra forma de producir, transportar y usar la energía hacia el ahorro, la eficiencia y las renovables.

La producción y distribución de energía derivada de los combustibles fósiles tiene implicaciones importantes de seguridad. Un periodista de Reuters se ha tomado la molestia de recopilar un vistazo a los desastres relacionados con la energía que han sacudido a los Estados Unidos en el curso de 2010. Quiero compartirla con vosotros. A ver si os parece igual de interesante que a mi.

2 de septiembre – Se incendia una plataforma marina de extracción operada en el Golfo de México por Mariner Energy, obligando a la evacuación inmediata de 13 miembros del personal y a una importante respuesta para el rescate por parte de la Guardia Costera de EE.UU. La compañía había recientemente extraído alrededor de 1.400 barriles de crudo y 9,2 millones de pies cúbicos por día de gas natural en este sito.

26 de julio - El oleoducto Enbridge 6B, con una capacidad de 190.000 barriles por día, se rompió en Michigan y derramó más de 19.000 barriles en los canales locales. Representa uno de los desastres más grandes en el transporte por tubería de EE.UU.. El oleoducto será cerrado.

07 de junio – La explosión de un gaseoducto en una línea propiedad de la Enterprise Product Partners en el Norte de Texas mató a una persona. El gaseoducto de 91 cm de diámetro explotó a 15 millas al sur de Godley, Texas. Un equipo eléctrico estaba excavando un agujero cuando colisionaron con el gaseoducto. La empresa violó varias regulaciones estatales, incluyendo la obligación de señalizar adecuadamente el recorrido del conducto, según la Comisión de Ferrocarriles de Texas.

07 de junio – Una explosión y la bola de fuego resultante quemó a siete miembros de una tripulación de perforación de gas natural en una mina de carbón abandonada en Virginia Occidental. Era el segundo incendio de grave entidad en un proyecto energético en la región en menos de una semana.

04 de junio – Se cerró un pozo de gas natural en Pennsylvania central después de que se rompir durante la perforación, arrojando gas y fluido de perforación a 75 pies de altura en el aire. Nadie resultó muerto o herido, pero más tarde la Administración ordenó a la empresa poner fin a la extracción de gas natural en el estado.

20 de abril – Explosión e incendio en la plataforma de perforación en aguas profundas Deepwater Horizon de Transocean Ltd. y licencia de BP. 11 trabajadores murieron en la plataforma en aguas profundas al sur de Luisiana. El petróleo siguió vertiéndose  al mar fuera de control hasta mediados de julio. Según estimaciones del gobierno de EEUU, se vertieron hasta 4.9 millones de barriles, por lo que es el peor derrame de petróleo en alta mar de la historia.

05 de abril – Una explosión en la mina de carbón Upper Big Branch en Montcoal, Virginia Occidental, mató a 29 mineros en el desastre minero más mortífero de EE.UU. desde 1972. La mina de propiedad de Massey Energy ha tenido una tasa de lesiones peores que el promedio en los últimos 10 años.

02 de abril – Cuatro trabajadores murieron en un incendio en la refinería de Tesoro Corp. en Anacortes, Washington, en el peor desastre de refinación de EE.UU. desde 2005. El fuego resultante de un fallo en un equipo en una unidad en la planta de producción de nafta altamente inflamable.

02 de marzo - Un incendio en un depósito de asfalto en construcción mató a dos trabajadores de la refinería Holly Corp Navajo en Artesia, Nuevo México.

Es hora de una revolución energética que nos permita librarnos de los combustibles fósiles gracias a las renovables, el ahorro y a la eficiencia. ¿No crees?

Sara Pizzinato, responsable de la campaña de Transporte y Energía de Greenpeace

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A los pocos días de lanzar en México nuestra campaña para frenar el mega-proyecto turístico Cabo Cortés, los responsables de la empresa promotora, Hansa Urbana, se presentaron también allí. Primero su presidente, Rafael Galea, se reunió con el gobernador de Baja California Sur y el ministro de Economía en México DF. Después se reunió en La Paz con el mismo gobernador y otras autoridades locales. A esta reunión invitaron a miembros de la comunidad de Cabo Pulmo, a los que intentaron convencer de las bondades de su proyecto.

Lo que sigue son extractos de las notas de Judith, de la comunidad de Cabo Pulmo, en las que nos narra su punto de vista sobre la reunión: “Nosotros no estábamos sentados en la mesa redonda, nos sentaron a las orillas como espectadores. Entonces nos dimos cuenta que la reunión era para hablar de Cabo Cortes…
Dio la bienvenida el gobernador y desde el inicio se notó que estaba comprometido con los españoles, los trataba con toda la cortesía posible, alabando su proyecto y todo lo bueno que traerán a Los Cabos…
Le cedió la palabra al sr. Rafael Galea y éste se encargó de echarle flores y mas flores a Hansa, que son una empresa comprometida con el medio ambiente, que han tenido mucho éxito en España, que en Cancún son el mejor complejo turístico, en fin… Después le cedieron la palabra a Tabansky (el director del proyecto Cabo Cortés) y él hizo una presentación de cómo un 60% de la superficie sería destinada para la conservación, que los pescadores tendrían sus áreas para resguardar sus embarcaciones dentro de la marina, que los empresarios locales tendrían un lugar gratis dentro del proyecto para tener sus tiendas y oficinas y así darles trabajo, que los empleados serían solo locales, que les construirían un pueblito con 4000 casas…
Fue ahí donde entramos nosotros y pedimos la palabra… Mario le dijo al Sr. Rafael que no cabían los errores, que aquí no se puede hacer algo y luego decir “perdón, me equivoqué” porque el daño sería irreversible… Esto porque hablaba este señor de que ellos protegen el medio ambiente, que hasta son miembros de una asociación ecologista en Estados Unidos, que jamas construirían algo que dañara el medio ambiente…
Cada rato intervenía el gobernador para echarle otras cuantas florecitas a Hansa…
Luego intervine yo, pedí permiso para ponerme de pie porque quería que todos me vieran y quería ver a los ojos al sr. Rafael y al gobernador… Y empecé diciendo por qué nos importa tanto conservar Cabo Pulmo, cómo le hemos apostado a conservar durante tantos años, cómo me siento tan orgullosa de Cabo Pulmo y que me llena de alegría cuando un turista regresa de bucear y dice que es el mejor lugar del mundo donde ha estado… También le dije “su proyecto me da miedo…” Miedo porque no quisiera perder el Cabo Pulmo que es tranquilo, que es seguro, donde tienen la confianza de dejar su coche abierto, donde se pueden comer tranquilamente unos tacos de pescado frente al mar…
Incluso le pregunté al sr. Rafael cómo harían con el agua para sus viviendas y me contestó el mismo gobernador… (era evidente su “amor por la madre patria”, ya me entienden)”.
Está claro ahora que uno de los grandes valedores del proyecto es el propio gobernador del Estado de Baja California Sur, y que las presiones sobre el Ministerio de Medio Ambiente para que autorice el proyecto no han hecho más que comenzar. Será necesario un gran esfuerzo y el apoyo de muchos para frenar Cabo Cortés.

Si todavía no lo has hecho, apóyanos y ciberactúa

Mabel González Bustelo, campaña de Conflictos y Medio Ambiente

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10.01 h: Greenpeace condena la injusta sentencia contra los dos activistas que denunciaron el contrabando de carne de ballena en Japón. El Tribunal ha condenado a libertad condicional a los activistas durante tres años y si violan cualquiera de los términos durante ese tiempo serán encarcelados durante un año.

8.05 h: Conocida la sentencia de Junichi y Toru los activistas de Greenpeace se marchan de la embajada de Japón en Madrid. Todavía esperamos conocer con más detalle todos los datos del veredicto. Os iremos informando.

7.57 h: Los activistas en México también se han congregado en la Embajada de Japón, a la espera de la sentencia completa. Allí son la 1 de la madrugada y llueve copiosamente.

7.40 h: El equipo de abogados de Greenpeace en Aomori (Japón) tardará una hora en conocer la sentencia completa. Mientras nuestros activistas siguen frente a la embajada de Japón en Madrid.

7.23 h: El Tribunal ha hecho público el veredicto para Junichi y Toru, que es de libertad condicional aunque si violan cualquiera de los términos de la sentencia durante esta libertad condicional podrían ser encarcelados. A pesar de ser una sentencia suspendida o de libertad condicional, es completamente desproporcionada dado el interés público de las investigaciones sobre la malversación de fondos públicos asociado al mal llamado programa de “caza científica de ballenas”. Esta sentencia creará un precedente sobre aquellos que pretenden destapar la corrupción pública.
Los procedimientos judiciales siguen su curso y haremos más  comentarios una vez que hayamos escuchado la sentencia completa.

6.50 h: Junichi y Toru acaban de entrar en la sala para oír el veredicto, en Aomori. ¡Cruzamos los dedos!

6.20 h: Sale un funcionario de dentro de la Embajada y saca fotos a los activistas. Pide hablar con algún responsable y Celia Ojeda, responsable de la campaña de Océanos de Greenpeace, le acompaña dentro de la embajada. Le están buscando un intérprete que hable español para mantener una conversación.

6.10 h: La tripulación del barco Esperanza de Greenpeace, se une también al apoyo a Junichi y Toru. Foto aquí

5.45 h: En el Twitter de GP Japón tenemos declaraciones de Toru: “Whatever the verdict today, we have already won. We have started an important national debate and put whaling on trial”. “Sea cual sea el veredicto de hoy, ya hemos ganado. Hemos conseguido un gran debate nacional y hemos puesto la caza de ballenas en tela de juicio”

5.37 h: Sabemos por el Twitter de Greenpeace Japón (@gpjen) que “Junichi and Toru are very calm. They know they did the right thing from the very start of their investigation and in their trial” (Junichi y Toru están muy tranquilos. Están convencidos de que actuaron bien en el comienzo de la investigación y durante este juicio).

5.35 h: Llegan tres coches de policía a la Embajada de Japón, y una lechera. Están hablando con los activistas de Greenpeace congregados en la puerta.

5.00 a.m: 30 activistas de Greenpeace se están congregando en estos momentos en frente de la Embajada de Japón en Madrid, en la calle Serrano, para exigir un veredicto justo para Junichi y Toru. Cuando son las 5 de la madrugada, ya se puede leer una gran pancarta que reza “Juicio justo para Junichi y Toru”. Nuestros compañeros japoneses conocerán hoy a las 7.00 de la mañana el veredicto por la acusación de robo que pesa sobre ellos.

Internet de Greenpeace

* Más información en la nota de prensa: Activistas de Greenpeace se congregan en la Embajada de Japón

* Galería de imágenes

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El próximo lunes 6 de septiembre para la mayoría será un lunes más de vuelta al trabajo después del fin de semana o incluso después de las vacaciones de verano. Para dos personas no será otro lunes cualquiera.

Junichi Sato y Toru Suzuki escucharán el veredicto que marcará su futuro. Se despedirán de su familia sin saber si ese mismo día serán encarcelados. Su único delito ha sido el querer denunciar algo que está mal, el querer poner su granito de arena para luchar por un mundo mejor.

Junichi y Toru investigaron el posible contrabando ilegal de carne de ballena procedente de la supuesta “caza científica” realizada por Japón y financiada con fondos públicos.
Tras varios meses de documentación y contacto con informadores anónimos de la industria ballenera, interceptaron una caja destinada a un tripulante del barco ballenero Nisshin Maru etiquetada como “cartón” y en la que en su interior había carne de ballena. Esta prueba fue entregada al fiscal, junto con toda la documentación recopilada y se inició una investigación oficial.

Pasado un mes todo tomó un giro inesperado de 180º. Junichi y Toru fueron detenidos bajo los cargos de robo y allanamiento y se abandonó la investigación sobre la industria ballenera. Los culpables pasaron a ser los acusadores, y quienes habían destapado la verdad pasaron a ser juzgados.

Durante 23 días fueron interrogados atados a una silla y sin la presencia de su abogado. El proceso judicial que ha durado más de dos años ha estado repleto de irregularidades y contradicciones por parte de la acusación. El Consejo de Derechos Humanos de Naciones Unidas dictaminó a finales de 2009 que en el caso de Junichi y Toru se habían vulnerado al menos 5 artículos de la Declaración Universal de Derechos Humanos y del Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos.

Tras la fallida reunión de la Comisión Ballenera Internacional el pasado junio, el lobby evidente de la delegación japonesa por reabrir la caza comercial y las últimas noticias que circulan de reuniones secretas para conseguir votos que favorezcan el fin de la moratoria cuesta creer que quienes luchan por sacar la verdad a la luz y defender el futuro de los océanos se enfrenten a una condena de prisión. Más aún cuando su único delito ha sido interceptar una caja de “cartón”, que ni siquiera fue robada ya que se entregó a las autoridades.

Ante esta injusticia, el próximo mes de noviembre saldrá de nuevo la flota ballenera de Japón a iniciar la temporada de caza en el océano Antártico. ¿Desde dónde lo verán Junichi y Toru? Esperemos no sea tras los barrotes de una celda sino desde su libertad.

Elvira Jiménez, campaña de Oceános de Greenpeace

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- Entrevista con Junichi y Toru: “Me gustaría pedir un juicio justo e imparcial. Gracias por su tiempo”

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