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Archive for 6 06+01:00 abril 06+01:00 2010

Gastronomía, riqueza natural y cultural…Castilla y León es mundialmente conocida por su extraordinaria riqueza natural y su valiosísimo patrimonio histórico y cultural. De sobra es conocida su excelente gastronomía, que refleja el gran potencial agroalimentario de su territorio. Prueba de todo esto el aumento del turismo cultural, rural, de Naturaleza y gastronómico, importante fuente de riqueza de esta comunidad.

Lamentablemente, Castilla y León corre el riesgo de perder este merecido prestigio internacional y pasar a ser más conocida como el cementerio nuclear de España.

Ante esa situación Greenpeace,  la Plataforma Anticementerio Nuclear Tierra de Campos Viva, la Plataforma Antinuclear Norte de Palencia y la Plataforma contra el cementerio nuclear de Torrubia de Soria han puesto en marcha una campaña publicitaria con el lema «Esto es vida…esto no» con la que piden al presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, que actúe con firmeza en defensa de estos valores y se oponga de forma rotunda a que Castilla y León albergue el almacén centralizado de residuos radiactivos de alta actividad de las centrales nucleares españolas (ATC) que promueve el Ministerio de Industria que dirige Miguel Sebastián.

Las millonarias inversiones de la Junta de Castilla y León en sus campañas de defensa y promoción de los valores turísticos y gastronómicos de la comunidad autónoma, corren el riesgo de caer en saco roto, si el cementerio nuclear se instalase finalmente en la región.

Internet de Greenpeace

– Noticia: Greenpeace y las plataformas anticementerio nuclear presentan una campaña publicitaria que advierte del daño de un cementerio nuclear al turismo de Castilla y León

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El autobús por una Europa libre de transgénicos está de camino. Dentro de 5 días llegará a Zaragoza, y tendrá mucho que contarnos. Lleva viajando desde el pasado 24 de marzo en el que salió de Amsterdam con cuatro tripulantes, que llevarán el mensaje antitransgénico por diferentes países. Irá recogiendo la firma de muchas personas que rechazan los cultivos transgénicos. Firmas, que irán escritas en el propio autobús y nos las traerán a España, el único país de la Unión Europea que cultiva a gran escala maíz transgénico.

Ya ha pasado por Luxemburgo y estos días ha estado en Budapest, Hungría, concretamente en el Parque Nacional Hortobagyi. Allí el autobús visitó una empresa ganadera que provee carne biológica a la empresa de alimentación infantil “Hipp”. Un proyecto que supone la garantía de los genes de una raza típica húngara. La alternativa es posible.

Las siguientes paradas son Roma (Italia), Perpiñán (Francia), Zaragoza (España) y por fín, Madrid, el día 17, donde muchas personas dirán que NO a los alimentos transgénicos. (Puedes seguirlo en este enlace)

Te animamos a firmar en el autobús en la manifestación del 17 de abril en Madrid (11,30h salida Puerta de Alcalá). Pero como quedan algunos días, puedes expresar tu rechazo ya, ciberactuando aquí:  Zapatero: protégenos de los transgénicos.

Mónica Parrilla, campaña contra los Transgénicos de Greenpeace

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De nuevo la alarma ecológica en el mar. En esta ocasión un buque chino cargado con 65.000 toneladas de carbón se encuentra encallado en la Gran Barrera de coral australiana, uno de los mayores tesoros ecológicos del mundo. El buque está perdiendo combustible. De momento algunas toneladas de las 950 que albergan sus tanques han causado ya un mancha que se extiende varios kilómetros.

La imagen del buque a merced del oleaje en las cristalinas aguas del arrecife de coral, nos devuelve a una realidad a la que nos enfrentamos una y otra vez: las consecuencias ecológicas de los vertidos de crudo en los mares. En nuestras costas lo hemos sufrido con toda su crudeza en muchas ocasiones, aunque nunca con tanta intensidad como con la marea negra del Prestige. Un caso, por cierto, cuyas consecuencias y responsabilidades legales todavía no se han concretado a pesar del tiempo transcurrido.

A día de hoy es la bahía de Algeciras la que concentra la gran preocupación en nuestro litoral por los vertidos constantes de los buques que realizan bunkering en sus aguas. Cada vez es mayor el número de petroleros que fondean en la bahía algecireña y su entorno, para la recarga de combustible. En muchas ocasiones se realiza desde gabarras y los vertidos son continuos. Sin embargo las denuncias caen una y otra vez en saco roto.

Esperemos que las autoridades australianas controlen pronto la situación, porque si el buque se parte y derrama su cargamento de carbón en el arrecife la marea negra que hemos visto hasta ahora se convertirá en una simple anécdota, y las consecuencias ecológicas entonces pueden ser incalculables.

Una vez más el caso vuelve a poner sobre la mesa muchas preguntas, y a recordarnos las múltiples consecuencias ambientales que derivan de nuestra dependencia de los combustibles fósiles.

Juan López de Uralde, director de Greenpeace España

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