A unos 15 kilómetros al noroeste de Ronda, la bellísima ciudad malagueña, se encuentra la Reserva de la Biosfera de la Sierra de las Nieves. Allí encontramos la finca de Los Merinos, un enclave en que conserva uno de los mejores ejemplos de encinar de la provincia de Málaga. Por cierto que se asienta el encinar sobre el acuífero del que se abastecen las poblaciones limítrofes de Cuevas del Becerro, Serrato, Setenil, Arriate, La Cimada, y Los Prados.
Las Reservas de la Biosfera son zonas de ecosistemas terrestres o costeros/marinos, o una combinación de los mismos, reconocidas en el plano internacional como tales en el marco del Programa sobre el Hombre y la Biosfera de la UNESCO. Así que no es fácil que un ecosistema alcance esta alta valoración de carácter internacional que debiera garantizar su protección frente a alteraciones, agresiones o interferencias.
Pero sobre la finca Los Merinos, de tanto valor ecológico, se mueven ya con avidez las bulldozer de una empresa urbanizadora. Se están abriendo enormes caminos en medio del encinar, y se arrancan las encinas a centenares. A pesar de los recursos legales presentados contra el proyecto de construcción de 800 chalés en este lugar único, las obras han comenzado. En cuestiones de urbanismo y medio ambiente la Justicia española….tiene la mala costumbre de llegar tarde. Ojalá me equivoque con una pronta orden de paralización de este descalabro.
La impresionante fotografía que acompaña este blog, realizada por el fotógrafo Jon Clarke (The Olive Press), es precisamente de este paraje. La ha titulado el «cementerio de encinas», y nos muestra algunos de los centenarios árboles arrancados, y lineados en otro lugar de la finca, a la espera de una muerte segura.
Precisamente un británico me pregunto en Ronda que cómo era posible que en España permitiéramos esta destrucción impune de nuestro Patrimonio Natural. No fui capaz de contestarle.
Juan López de Uralde, director de Greenpeace
En estos días con la gente de España se trabaja mucho, hacer comida para 31 personas no es nada fácil, pero desde que me despierto y empiezo a laburar siempre hay alguien sonriendo diciendome: «Buenos dias Patricio!».
El último episodio está siendo el del hundimiento del buque New Flame, un chatarrero que durante seis meses ha permanecido semihundido frente a Punta Europa, hasta que se ha partido derramando por fases el combustible que había en sus tanques. Ahora se desconoce cuál es la situación de la chatarra que cargaba, aunque todo indica que acabará esparciéndose sin control por el fondo del mar. Durante estos meses las autoridades d euno y otro lado han mostrado una pasividad intolerable, que ha derivado en la situación actual.
El día de ayer fue muy largo y muy cansado. Nos levantamos a las cinco y media de la mañana y a las siete, en la incineradora de Son Reus en Mallorca ya estaba colgada una gran pancarta que decía QUEMAR BASURAS CONTAMINA y hasta las nueve de la noche el Arctic Sunrise no salía del Port de Mallorca rumbo a Algeciras. Así que no ha sido hasta esta mañana cuando he podido dar vueltas a todo lo que ocurrió ayer.
Un día largo, pero hoy nos vamos al mar, así lo pone en la pizarra del comedor y parece que tiene sentido estando en un barco, «she is a pain in the ass» esto es lo que me dijo el radio operador refiriéndose a lo que se mueve este barco, me parece curioso que en inglés se utilice el género femenino para referirse a los barcos, en fin, nos vamos, pero si nos hubiésemos ido sin mas parecería que se nos olvidaba algo.
Hay que ver cómo cuesta ponerse a escribir un domingo por la mañana después de dormir poco y mal. La razón podría ser salir a bailar con la tripulación ayer noche, pero sucedió todo lo contrario. Para que ellos pudieran divertirse, algunos españoles nos ofrecimos para hacer las guardias. Y la mía de 4 a 8 de la mañana, quitando el espectáculo del amanecer, sin duda ha sido la más aburrida. En un puerto privado no hay mucho movimiento por la noche y a las 4 ya estaban todos durmiendo o machacando los timbales en el salón así es que “sin novedad en el puente”. Por suerte el domingo es el único día en el que no hay que levantarse a las 7:30. El resto de días a las 8 todos haciendo limpieza general. Y yo pensando: “en cuanto acabe me voy a dormir una horita más, que esta gente acaba de trabajar a las cinco y nosotros hasta las diez tendremos visitantes”. Pero bueno, las normas son las normas, y en un barco aún más estrictas, pero difíciles de compaginar con nuestro horario de trabajo español. Si no que se lo pregunten a Gonzalo o a Celia, que decidieron hacer siesta el viernes para coger fuerzas para la tarde y todavía se repite en su cabeza el sonido de una radial mezclada con el primer disco de los Oryshas a todo trapo, a escasos 3 metros de su camarote, “c’est la vie” a bordo.
Han sido tres día intensos trabajando codo con codo con los compañeros y compañeras del Grupo Local de Mallorca, y la sensación general es muy positiva. Todos nos sentimos un poco especiales subiendo a un barco como el Artic, y creo que para ellos, poder mostrar el barco a su gente es aún más motivador y les hace sentirse aún más partícipes y responsables con la organización. (Ojalá pudiéramos compartir experiencias como estas con todos los grupos de Voluntariado, habrá que buscar alternativas.) Es curioso ver como aquellos que el primer día se sentían más cómodos ayudando a la gente en la pasarela o en la cola, han acabado guiando a grupos de lo más variopinto por el barco con soltura de veteranos. Aunque para veterana, nuestra amiga Carmen, la técnico de la campaña de contaminación que ha pasado 3 días en a bodega contando una y otra vez qué es la Contaminación, qué denunciamos en nuestro informe y porqué está el barco en la isla. Y todo sin perder el entusiasmo y la sonrisa, y eso, trabajando cara al público no es poco. Muchas gracias a Carmen, Celia, Ara… y todos los compañeros y compañeras de Mallorca por hacernos sentir que en esta lucha por cambiar las cosas seguimos siendo muchos y buenos. Y eso va dando inevitablemente sus frutos.
Tras una semana de actividades a bordo del Arctic Sunrise nos encontramos 
Después de superar los mareos típicos de las personas aposentadas en el continente, me voy haciendo al ritmo de la vida en el barco. Un ritmo pausado y constante, con su particular cadencia, su distinta forma de juzgar a cada momento qué es importante y qué es urgente.
El evidente balanceo del barco es la mejor prueba de que ahí afuera hay marejada. El viento de levante nos va a acompañar hasta que lleguemos a Palma mañana temprano y eso desde que esta tarde hemos dejado atrás las cercanías del puerto de Tarragona.
Rápidamente entras en el juego y vida del barco. Aún no eran las dos de la tarde de ayer cuando llego a Barcelona. Tras un rápido piscolabis que Sonia nos había guardado en el barco de Greenpeace, Arctic Sunrise (aquí se come a las 12:00) nos fuimos a pasear. Visita turística a San Adria de Besos: A la derecha, las fantásticas instalaciones de la flamante incineradora. Al fondo a la derecha, las tres espectaculares chimeneas de su central térmica. Paseando junto a la desembocadura del Besos hay gente pescando no sé sabe muy bien qué. Sus aguas discurren negras y entre las latas de cerveza tiradas por estos que dicen amar los ríos donde pescan, hay grandes y pequeños peces muertos. El olor me obliga a marcharme. Continuamos un agradable paseo en coche hasta Martorell. Es una lástima que el olor no pueda fotografiarse. El punto concreto que buscábamos, las instalaciones químicas de Solvay, lo encontramos como los «canes», por olfato. Es curioso: De San Adria me marcho por la peste y aquí llego a ella gracias a su fétido olor.
El Blog de Greenpeace 