Un coche aparcado en un carril bici: ¿hace falta decir más? Sobre la relación de amor/odio entre la humanidad y el coche y sobre el conflicto entre el medio ambiente y el automóvil se han derramado ríos de tinta, pero las evidencias no hablan de un cambio sustancial todavía, ni tan siquiera de una pequeña reconciliación. En España, ya uno de cada dos ciudadanos posee un automóvil, y eso de que si eliminamos de la cuenta a los menores de edad, a los que no tienen carné y a los que no poseemos coche, la proporción sube vertiginosamente. Sube y sube además cada año al ritmo de un millón trescientos mil nuevos vehículos matriculados, cada vez más pesados, cada vez más grandes y cada vez más contaminantes. Tan grandes que a veces ni se sabe dónde aparcarlos, tan contaminantes que un 13% de las emisiones de CO2 españolas se deben a los automóviles…
¿Nos hemos parado alguna vez a pensar en el espacio que los vehículos de motor privados ocupan en nuestras vidas? El coches es el medio de transporte que más ocupación territorial genera y no es que solamente es el dueño de nuestras economías, de nuestros espacios, de nuestros tiempos y ritmos, sino que un automóvil necesita 20m2 para estacionar y otro tanto para circular. Llegamos a un absurdo tal que, en general, el espacio destinado al transporte de los trabajadores es mayor que el que ocupa el trabajador en su oficina.
Estamos a punto de entrar en la Semana de la Movilidad Sostenible, y gracias a esta foto premiada como “Fotodenuncia de la semana” os invitamos a reivindicar también desde los pequeño de cada uno el derecho a movernos también de forma limpia, sana, rápida y silenciosa: con la bici o andando. En Greenpeace soñamos con un transporte de CERO EMISIONES para 2050.
Sara Pizzinato, campaña de Transporte de Greenpeace
[...] Lo comenté el otro día: me he convertido definitivamente al ciclismo urbano, en una auténtico bicioso. [...]
Vuelvo de vacaciones en Amsterdam encantado de circular por los carriles bici sin fin, tanto dentro como fuera de la ciudad. No sé si envidio más esa orografía tan llana que facilita tanto la movilidad “biciosa” o la planificación urbana y visión de sus gestores que ha hecho de la bici un medio de transporte fundamental.
La orografía no es excusa: Valencia, tan llana como es, con buen clima, es una de las ciudades con más coches que conozco. Allí he sufrido accidentes yendo en bici y muchos disgustos, entre ellos el tenerme que bajar yo de la bici por orden de un policía cuando intentaba circular por mi carril bici ocupado por unos 4 coches y 2 contenedores municipales.
Cuando se dió cuenta se quedó mudo.
Es desesperante.
Ahora vivo en otro país europeo y da gusto.
hola a todos la mascarilla es poco para lo que estamos haciendo con el mundo ‘ os doy mi apoyo y tambien deciros que lo que estais haciendo para ayudar a los toros es magnifico , mi apoyo para acabar con las fietas que maltraten a los animales para despues asesinarlos ,os lo dice una andaluza donde se encuentra la cede de los aficionados a los toros
siempre bici…auto no….pero una ciudad como valentia..o sea valencia.a pesar de carril bici..estamos atrancados en el desplazamiento, por no mencionar el gran riesgo que supone circular por la urbe pepera y automovilistica…..salud yrevolucion
¡Hola!
Yo, ni bici uso para moverme por la ciudad -Valladolid-; ya se encargan otros de aportar mi CO2 con creces. Os comento tres cosillas al respecto; supongo que será igual en todas las partes, y si no es así ¡me alegro un montón!
1.- Hoy llega la Vuelta Ciclista a España. Os imagináis el caos circulatorio? ¿Cuánto CO2 en atascos, retenciones y semáforos? ¿Por qué las llegadas al centro de las ciudades?
2.- Hace 10 días, en las ferias de la ciudad, un evento lúdico -Party dance- obligó durante su celebración el desvio de la circulación provocando unos atascos de campeonato. Si el público está tan a deseo de esos eventos, ¿por qué no se celebran donde no interfieran en el normal desenvolvimiento de la vida ciudadana?
3.- ¿Cómo es que el servicio de reparto no tiene unas horas en lugar de ser durante toda la jornada?
4.- ¿Habéis visto muchas calles colapsadas por el camión de recogida selectiva -vidrio y papel- ? Aquí en Valladolid, debe ser un aliciente para no se quién; lo realizan a las horas de mayor tráfico ¡El CO2 se puede comer a cucharadas!
¡Ya, ya lo sé! Que se lo diga al alcade. Si, y me contesta -no se quién-, que quién soy yo para decir cómo se han de hacer las cosas. Os aseguro que lo del último punto lo hice y la contestación me da pie a pensar que mejor se queme todo.
Salud.
Saludos, Me alegra que por fin Greepeace se ocupe de la movilidad urbana. Los pequeños gestos que siempre se nos solicitan desde las Ongs para mejorar el medio ambiente y otros ambitos creo que se recogen perfectamente en este pequeñoa acto de gran transcendencia DESPLAZARSE EN BICI POR LAS CIUDAD. Yo lo hago desde hace varios años y también me anime a mostrar a través de http://es.geocities.com/circulaenbici que en otras muchas ciudades poco a poco van dando pasos en favorecer la movilidad en bicicleta y en transportes públicos.
Por otra parte, Las Bicicletas Públicas que han tenido un gran auge desde 2004 y actualmente se están instalando en más de 50 ciudades españolas están recogidas en esta misma web. El Bicing en Barcelona y Sevici en Sevilla han mostrado en menos de un año que cuando las administraciones ponen medios alternativos al coche y eficientes la gente lo secunda rapidamente.
He alucinado con el coche en el carril bici, porque hay mismo he pasado por ahí (la foto está tomada en Córdoba). Me parece increible donde llega a aparcar la gente.
Esta tarde por ese lugar pasaban bastantes bicis (para lo que yo estoy acostumbrada a ver), me habré cruzado con unos 10 “Biciosos”. Espero que cada día seamoa muchos más.
Un saludo!!
Yo estoy acostumbrado a ir andando a todas partes, y sino, cojo la bici. El problema es que no hay nunca lugar para dejarla y tampoco un carril bici por el que circular… Creo que este tema deberían tratarlo con mas detenimiento los ayuntamientos porque, si fomentaran la circulación en bicicleta, se reduciría notablemente el trafico en las ciudades, por no hablar de la reducción de las emisiones de CO2. Si la gente se lo tomara enserio, en lugar de coger el coche hasta para ir a la cafetería de la calle de al lado (como muchos que conozco), se llevaría, incluso, una vida mucho más sana.
¿PORQUE SE ATENTA (ROBOS,ROTURAS, PINCHAZOS…) MAS CONTRA LAS BICIS QUE CONTRA LOS COCHES?!!!
Si tienes una buena bici te la roban y si es mala te la joden, en Zaragoza moverse en bici es un caos y aun asi, si eres rapido llegas antes que los coches o motos.
PAZ,Namasté
P.D. La gente parece olvidar que las piernas las tenemos para movernos.
Carlos
lo que mas me estraña es que los politicos son padres ,abuelos, es que no piensan, y si es asi creo que estan rrodeados de consejeros que a la vez son padres o talves abuelos y no hay otro mundo para mandar a sus familiares para que no les afecte la polucion provocada por este desenfreno de acumular rriquezaz acaso piensan que van a vivir miles de años pues no sepan que tarde o tenprano seran llamados y lo que hayan dejado lo tendran que soportar los que queden y ni sus hijos ni sus nietos se libraran del marquetig consumismo a canbio del bello planeta que teniamos en nuestra niñes
En Valencia hay una guerra abierta entre ciclistas y peatones, ya que las bicis van, el 95%, por la aceras. La culpa la tiene el ayuntamiento, que no está dispuesto a gastar lo necesario para carriles bici, tal como gastó para la venida del Papa, para la Copa de América o para la Formula 1.
Fomentan (o hacen como que fomentan) el uso de la bici pero sin la infraestructura necesaria.
Valencia es una ciudad en la que casi todo el año se puede circular en bici, por el clima y porque, además, es totalmente llana.
Estos días he estado en Sevilla (ciudad donde residí durante más de dos años) y da gusto ver lo que han hecho por que la gente se mueva en bici y aparquen el coche: un carril-bici que cubre ya casi toda Sevilla (envidiable para cualquier otra ciudad), kilómetros y kilómetros de carril-bici, bicis para alquilar (gratis o a precios irrisorios), con aparcamientos donde alquilar una o dejar la que alquilaste en otro punto de la ciudad.
El otro día estaba sentado en una terraza de un bar de allí, y era un constante ir y venir de bicis, una pasada.
Buena entrada. He escrito un poco sobre el tema en mi blog y os he “tomado” la foto, ademas de enlazaros.
Un saludo.
PD http://nerjaymas.blogspot.com/2008/09/sirve-una-semana-de-la-movilidad.html
CANTERA
Era se una vez una familia que fueron a pasar unos días a una pequeña aldea,era de sus bisabuelos,sus hijos eran muy pequeños.Las casas estaban alrededor de una era, y alrededor de ellas muchas montañas,era tan diferente a la ciudad,su olor sus animales, esa tranquilidad.Sus hijos empezaron a disfrutar observando a los insectos,todos los días salian ala era y si no al monte,sienpre observando la naturaleza,comenzo siendo un juego y termino siendo una afición,el siendo biologo y ella siendo veterinaria.Como veis esto no es un cuento y tampoco termina bien.Los padres siempre se preocuparon de su educación como casi todos los padres,debeis respetar a todos y a todo,la naturaleza es muy impotante pues es vuestro futuro,debeis de respetarla si quereis que el mundo sea mejor¡ Para que esforzarnos!Si todo es una mentira para que tantos esfuerzos si de nada sirve.Empezare diciendo que la aldea se llama Arteas, y esta en la provincia de Castellón, nos quieren poner una CANTERA eso conlleva a que todo empieze a
morir,sus árboles, sus animales, sus manantiales.Estamos luchando por ello la gente de la aldea, pero nadie nos hace caso.Que pasa, que al rebaño en esta sociedad no vale para nada, que valores les hemos dejado a nuestros hijos, si todo es una gran mentira.Crees que
el futuro de nuestros hijos durara mucho.
LA FIRMA REALISTA NO PESIMISTA.
¿quien me alluda a que no pongan la cantera en arteas de abajo hasta bejis-castellon?
¡”Halluda” se escribe con h, bruta!